Дальнобойщики обсуждают ролик о верном способе выехать из «ледяной ловушки»

Эксперимент блогера Merdgio Life (известной как «Дальнобойщица Катя») в последние дни активно обсуждают участники сообществ водителей грузового транспорта в телеграм-каналах.

   
   

В своём новом видео дальнобойщица проверила, как быстрее всего освободить грузовую машину, если колёса буксуют на спрессованном льду под слоем снега — проблема, с которой водители нередко сталкиваются во время зимних рейсов. Совмещая опыт дальнобойщицы и блогера, Екатерина протестировала три широко упоминаемых в водительских советах варианта: песок, поваренную соль и современный реагент (для тест-драйва была использована продукция торговой марки «Бионорд» – наиболее известного  уральского бренда многокомпонентных противогололёдных материалов, широко применяемых в российских городах).

Испытание проходило в реальных условиях: фура уже «прилипла» ко льду, и обычные манёвры не помогали. Песок, как отметила блогер, даёт сцепление, но слёживается в мороз и при оттепелях превращается в пыль. Соль растапливает лёд лишь частично, она нередко портит обувь и лакокрасочное покрытие, к тому же при регулярном контакте может негативно влиять на резину настолько, что со временем шины теряют эластичность и покрываются мелкими трещинами. Да и при более низких температурах соль малопригодна.

Самый большой эффект в решении задачи – выбраться из ледяной ловкушки – принесло применение уральского реагента: камера зафиксировала, как застрявший грузовик выехал самостоятельно всего через несколько минут после рассыпания  его небольшого количества под колёса, причём на дороге не образовалось «солевой каши». Екатерина подчеркнула, что скорость действия реагента особенно важна, когда необходимо срочно покинуть обледенелую парковку или заправку, а времени на манёвры и вызов посторонней помощи нет. Как отметила дальнобойщица, в рейсовых условиях задержка критична, возить с собой тяжёлые мешки песка не всегда удобно, а соль может быстро испортить обувь или покрытие кузова. Реагент же расходуется более экономно и не требует больших объёмов, чтобы обеспечить достаточное сцепление. При этом, благодаря современной формуле, он не вызывает коррозии металла при соблюдении базовых мер по уходу за машиной.

В комментариях к ролику дальнобойщики и любители путешествий делятся мнением, что такой многокомпонентный состав даёт реальное преимущество зимой. Зрители Merdgio Life отмечают, что подобное решение способно сэкономить немало нервов и сил при зимней эксплуатации: один небольшой мешок универсального средства можно всегда держать в кабине, обеспечивая себе выход из самых сложных ледяных ситуаций. Сама блогер подчёркивает, что подобный эксперимент был проведён специально для коллег, часто сталкивающихся с «ледяными ловушками» на заправках, в придорожных кафе и на стоянках.