Скажется ли на пассажирах-льготниках тот факт, что УФАС выступает за снятие с автовокзала функции оператора электронных проездных?
Отвечает Антон Удальёв, и. о. руководителя Пермского УФАС России:
– При внедрении системы электронных социальных проездных документов (ЭСПД) краевой Минтранс нарушил закон о защите конкуренции. По закону оператором ЭСПД вправе быть органы государственной власти или подведомственные им госучреждения. Минтранс же выбрал в качестве оператора хозяйствующий субъект – ПКГУП «Автовокзал», возложив на него в том числе распределение денежных средств, собранных от продажи ЭСПД, среди перевозчиков.
Сегодня ситуация такова: систему учёта новых проездных уже установили, и она работает на автовокзале. Любые действия по её устранению могут привести к ещё более серьёзным финансовым затратам. Задача УФАС – найти приемлемое решение и для перевозчиков, и для пассажиров. В любом случае пассажиры-льготники не пострадают.