Общественники Перми хотят внедрить культуру вождения для самокатчиков

Сезон использования электросамокатов на улицах Перми приближается. В прошлом году, как показала статистика, использование этой формы мобильного передвижения по городу привело к большому количеству ДТП, а регион по итогам 2023 года стал вторым в стране по количеству дорожно-транспортных происшествий с участием именно электросамокатов.

Поэтому безопасностью всех участников дорожного движения обеспокоены и городские власти, и общественность.

Как показал прошлогодний сезон, использование электросамокатов пермяками не добавляет жителям столицы Прикамья комфорта и безопасности. Особенно страдают так называемые маломобильные группы граждан – пенсионеры и дети, люди с инвалидностью. .

Для них традиционно безопасные зоны – остановочные комплексы, тротуары и пешеходные дорожки превратились в островки напряжённости, потому что беря в аренду электросамокаты жители Перми, могут оставить их именно в этих местах, а также на газонах, у магазинов – в самых традиционных локациях скопления людей.

«У нас по тротуарам передвигаются не только молодые и здоровые люди с хорошим слухом и реакцией, но также и пожилые люди, мамы с колясками, инвалиды, люди плохо слышащие и слабовидящие. На остановках люди хотят сесть в автобус, а там стоят самокаты – это неправильно. Также самокатчики не спешиваются на пешеходных переходах и создают угрозу для других. Тротуар предназначен для пешехода, это зона безопасности, в том числе для пожилых людей и семей с детьми, и людям на транспортных средствах здесь не место», - комментирует сложившуюся ситуацию председатель Пермской городской организации Всероссийского общества слепых Василя Тарасова.

По её мнению, для самокатчиков должны быть разработаны правила и ограничительные условия, а также предусмотрена ответственность. Впрочем, Василя Тарасова считает, что и этого будет недостаточно.
«При этом надо воспитывать и культуру вождения, и взаимодействия с другими участниками движения», - утверждает представитель общественности.

Конечно, о безопасности всех участников дорожного движения в Перми думают и ответственные службы администрации Перми, и ГИБДД, они вырабатывают общую для всех модель взаимодействия. Решением задачи могут стать новые правила, которые регламентируют места для парковки средств мобильного передвижения, их хранения и транспортировки.

Как отметили в администрации Перми, по действующим правилам благоустройства, на территории общего пользования запрещено складывать или хранить, читай – оставлять – личное имущество. Это правило относится и к электросамокатам. Правила запрещают оставлять их на газонах, цветниках, детских игровых и спортивных площадках. Но эти правила нарушаются.

«Фиксировались случаи, когда прокатными самокатами управляют люди, которые не проходили какую-либо подготовку. Они не спешиваются на пешеходных переходах и провоцируют ДТП. Например, в августе 2023 года на улице Революции была сбита девушка, пересекавшая проезжую часть не спешиваясь. Это привело к ДТП с автобусом на совмещенной выделенной полосе и остановке движения трамваев 11 маршрута - одного из самых загруженных в городе. Множество пассажиров вынуждены были выбирать альтернативные маршруты», - отмечают в городском департаменте транспорта.

Правила благоустройства в Перми решили изменить с учётом сложившейся ситуации. В начале февраля в администрации города прошли публичные слушания, на которых эти изменения обсуждались с участием общественности и отвечающих за безопасность служб.

Действующие правила благоустройства планируется дополнить разделом, который должен запретить размещать электросамокаты на территории общего пользования, а парковку этих мобильных средств передвижения разрешит исключительно на велосипедных парковках. Предложения касались вывоза электросамокатов, оставленных в неположенных местах. Оплату транспортировки и хранения планировалось возложить
на владельцев электросамокатов.

Сформированный с учетом результатов публичных слушаний проект изменений в Правила благоустройства предстоит рассмотреть Пермской городской Думе.