Службы Санкт-Петербурга оценили пермские реагенты в борьбе с наледью

Гололёд и борьба с наледью стали главными темами круглого стола, который прошёл в пресс-центре издания «Деловой Петербург».

Тему круглого стола – «Накануне гололёда: готов ли Петербург к зиме 2024-2025?» обсуждали участники, взяв во внимание актуальные задачи подготовки северной столицы к традиционно сложному зимнему сезону, такие как кадровый потенциал города, техническое обеспечение и специфику уборки улиц зимой, организацию расчистки территории без ущерба для экологии.

Спикерами круглого стола выступили представители Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта, Уральского завода противогололедных материалов (УЗПМ), комиссии по городскому хозяйству и созданию комфортной городской среды Заксобрания Санкт-Петербурга, Лаборатории методов реабилитации техногенных ландшафтов СПб ФИЦ РАН, Ассоциации дорожного образования, экологического союза, производители зимней спецтехники.

Участники обсуждали варианты альтернативы основного способа борьбы со снегом и наледью – применения песко-соляных смесей, который небезопасен и малоэффективен, несёт вред экологии региона.

Особое внимание спикеров дискуссии привлекло выступление советника генерального директора по развитию УЗПМ Евгения Немировского. Он поделился опытом предприятия в разработке и производстве современных реагентов, которые являются более экологичными альтернативами традиционной техсоли и напомнил опыт культурной столицы, когда местные власти решили полностью отказаться от использования какой-либо соли зимой, это было зимой 2015 года.

«Тогда Комитет по экологии выехал на Московский проспект, взял пробу грунта. Результаты показали, что грунт на 2,5 метра в глубину просолен, и его нужно взять и вывезти. Если рассматривать только Московский проспект для реализации такой задачи – это почти 10 километров, чего уж говорить о включении в программу и других магистралей. В результате в 2016 году власти, отвечающие за коммунальную инфраструктуру, предложили запретить применение технической соли из-за засоления почвы, что помогло бы оптимизировать экологическую ситуацию и быть более дешевой. В итоге город оказался завален горами снега (потому что коммунальщики просчитали затраты на вывоз снег и они оказались слишком большими). После того, как сделали вывод о дороговизне механизированной уборки, стали разрешать использовать пескосоляные смеси. Теперь каждую весну прекрасный Санкт-Петербург выглядит грязным до тех пор, пока не пройдут «керхеры» и не отмоют лик города на Неве. Только в прошлом году была закупка 144 тыс. тонн соли и 88 тыс. тонн песка. А высыпав на улицы такое количество пескосоляной смеси, при уборке собирать можно в лучшем случае половину. Что касается технической соли, которая уже больше ста лет применяется как в России, так и Европе, и вызывает засоление почв, то для снижения ее концентрации требуется не менее 10 лет.

Уральский завод с момента основания изучает все характеристики применения технической соли и пескосоляных смесей. Мы несколько лет искали ту самую композицию, которая будет плавить снег, и при этом окажет минимальное негативное воздействие. И мы его сделали, и вывели этот продукт на рынок. Теперь одна гранула содержит в себе и ингибиторы, и хлорид натрия с хлоридом кальция. И мы четко можем понимать, какое оказала воздействие эта гранула, упав на конкретную площадь квадратного метра», – рассказал Евгений Немировский.

Экологический союз Санкт-Петербурга высказал обеспокоенность массовым использованием пескосоляных смесей на улицах города. По словам экологов, растопленный снег с содержанием технической соли в итоге попадает в почву и воду, а это – нарушение природного баланса и негативное воздействие на здоровье граждан. Тогда Евгений Немировский пояснил, что альтернативой привычной уборке с использованием техсоли и песка может стать превентивный метод обработки.

«Сейчас на Санкт-Петербург требуется около 200 тысяч тонн традиционных средств. А превентивный метод обработки территорий позволит сократить применение данных материалов в 3 раза. При этом применение современных ПГМ позволит сократить общий объём противогололедных материалов 2 раза. Итого в городе использоваться будет уже не 200 тысяч, а 60-70 тысяч тонн ПГМ и соляная нагрузка на город значительно уменьшится.

Участники согласились с необходимостью постепенного перехода на более экологичные решения. Однако было подчеркнуто, что внедрение новых технологий потребует дополнительных финансовых и инфраструктурных ресурсов.

По итогам круглого стола спикеры договорились о продолжении диалога между бизнесом, научным сообществом и городскими властями для поиска оптимальных решений, направленных на улучшение экологической ситуации и повышение качества зимнего содержания городской инфраструктуры.

Реклама. УЗПМ. ИНН 5904171190