Бастрыкину доложат о результатах проверки транспортной сети в Прикамье

Пермь, 7 октября - АиФ-Прикамье.

Глава СКР Александр Бастрыкин поручил доложить о проверке транспортной инфраструктуры в Березниках, сообщает СУ СКР по Пермском краю.

Речь о ситуации, которая произошла на севере региона. В Березниках власти решили закрыть троллейбусное депо из-за высокой стоимости восстановления и ремонта. Сотрудники депо считают, что администрация не занимается надлежащим образом уходом ха транспортом. А водителей принуждают переучиваться на автобус.

Горожане переживают, что увеличение количество автобусов негативно повлияет на экологию. Инициативные жители Березников и водители троллейбусов написали коллективное письмо главе СКР.

Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин поручил доложить о результатах процессуальной проверки .

Напомним, в Перми троллейбусное сообщение закрыли 1 июля 2019 года. Электротранспорт планировали продать, но позже передали Березникам в безвозмездное пользование.

Уезжающая натура. Какие троллейбусы колесили по дорогам Перми в XX веке

Троллейбус на Комсомольском проспекте, 1961 год. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус № 1 во время остановки у Комсомольской площади. Середина 1960-х годов. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус на Компросе напротив здания Пермэнерго, 1967 год. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус маршрута №7 «Пермь-II-Велозавод» на улице. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус №3 на Комсомольском проспекте, 1972 год. © Государственный архив Пермского края

Механический участок троллейбусного депо Пермского городского трамвайно-троллейбусного управления. Внутренний вид, 1970-е годы. © Государственный архив Пермского края

Операторы центральной диспетчерской Пермского городского трамвайно-троллейбусного управления во время работы, 1970-е годы. © Государственный архив Пермского края

На Компросе, 1977 год. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус на улице Сибирской, 1981 год. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус с эмблемой «Конкурс профмастерства», 1983 год. © Государственный архив Пермского края

Празднование 25-летия создания троллейбусного депо, 1985 год. © Государственный архив Пермского края

Участники конкурса профмастерства водителей троллейбусов, 1987 год. © Государственный архив Пермского края

Уезжающая натура. Какие троллейбусы колесили по дорогам Перми в XX веке

Троллейбус на Комсомольском проспекте, 1961 год. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус на Компросе напротив здания Пермэнерго, 1967 год. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус маршрута №7 «Пермь-II-Велозавод» на улице. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус №3 на Комсомольском проспекте, 1972 год. © Государственный архив Пермского края

На Компросе, 1977 год. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус на улице Сибирской, 1981 год. © Государственный архив Пермского края

Троллейбус с эмблемой «Конкурс профмастерства», 1983 год. © Государственный архив Пермского края

Празднование 25-летия создания троллейбусного депо, 1985 год. © Государственный архив Пермского края

Участники конкурса профмастерства водителей троллейбусов, 1987 год. © Государственный архив Пермского края

Оцените материал

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Бастрыкину доложат о результатах проверки транспортной сети в Прикамье

Уезжающая натура. Какие троллейбусы колесили по дорогам Перми в XX веке

Уезжающая натура. Какие троллейбусы колесили по дорогам Перми в XX веке

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых