Впервые за 15 лет в Прикамье борт санавиации совершил вылет в Суксун. Целью было спасение мужчины, у которого остановилось сердце. После реанимации ему срочно требовалась операция, которую могли сделать только в Перми. При этом посадочной площадки в Суксуне нет. Вертолёту пришлось сесть на дороге. Подробности в материале сайта perm.aif.ru.
Пришёл с болью
13 апреля 46-летний житель Суксуна обратился в местную больницу с болью в загрудинной области и слабостью. Прямо в приёмном отделении ему стало хуже, произошла остановка сердца. Врачи успешно провели реанимацию и смогли восстановить ритм. Пациента перевели в палату интенсивной терапии, чтобы стабилизировать его состояние.
Однако опасность не миновала: состояние постепенно ухудшалось. Мужчине нужна была высокотехнологичная операция на сердце, которую могли сделать только в специализированной клинике в Перми. Врачи Суксунской ЦРБ обратились в санавиацию (отделение экстренной консультативной скорой медпомощи Пермской краевой клинической больницы) с просьбой эвакуировать пациента.
«Нам предстояло принять непростое решение. Причиной остановки сердца стала сосудистая катастрофа — острый инфаркт миокарда, к которому привел тромб в одной из артерий, — рассказывает заведующий отделением экстренной консультативной скорой медицинской помощи (санавиации) Пермской краевой клинической больницы Алексей Степанов. — Во время реанимационных действий пациенту провели тромболизис — ввели препарат для растворения тромба и восстановления кровотока в сосуде. Но этот метод не привёл к нужному результату. У мужчины развился кардиогенный шок. Это жизнеугрожающее состояние, когда сердце не обеспечивает полноценное кровоснабжение».
Обычно в таких случаях, да ещё и сразу после реанимационных действий, пациенты считаются нетранспортабельными. Велик риск повторной клинической смерти. Однако спасти жизнь прикамца могли только в Перми.
«Нужно было эвакуировать мужчину в Кардиодиспансер. Прежде всего пациентам с острым инфарктом миокарда проводится коронарография. Это рентгеноконтрастное исследование сосудов сердца, позволяющее оценить их проходимость и выявить места критического сужения артерий. Через прокол вводится катетер. По показаниям прямо во время процедуры можно удалить тромб или установить стент в просвете сосуда», — рассказывает Алексей Степанов.
Пообщавшись со специалистами Кардиодиспансера и Суксунской ЦРБ, взвесив все риски (а они были колоссальные), решили всё же транспортировать пациента в Пермь. В распоряжении санавиации есть как реанимобиль, так и вертолёт. Что лучше использовать?
«От краевой столицы до Суксуна — два-три часа пути по трассе. Но это без учёта пробок. Плюс качество некоторых дорог оставляет желать лучшего — тряски не избежать, а она очень опасна для пациентов в тяжёлом состоянии», — объясняет Алексей Степанов.
Потому эвакуировать мужчину безопасно можно было только по воздуху.
Управились за час
Осложняло ситуацию отсутствие посадочной площадки в Суксуне. Много лет назад воздушные суда могли приземляться там на платформе нефтяников. Но со временем она пришла в негодность. Борт санавиации приземлялся там в последний раз 15 лет назад. Причём тогда эксплуатировался вертолёт Ми-2 — он значительно меньше используемого сейчас Ми-8.
«Наша больница находится вблизи федеральной трассы, несколько раз в год в сюда госпитализируются тяжёлые пациенты с сосудистой катастрофой, поэтому важно, чтобы была возможность посадить санитарный борт недалеко от учреждения, — рассказал главный врач Суксунской ЦРБ Сергей Дубовик. — Оптимальным вариантом стала дорога, которую по согласованию с Госавтоинспекцией на время перекрыли. Администрация заранее опубликовала для жителей информацию, что эта трасса будет недоступна для проезда в связи с прилётом вертолёта санавиации».
Население отнеслось к ситуации с пониманием.
«Опасность для приземления санитарного борта представляют провода, деревья. Плюс проезжая часть должна быть достаточно широкой и ровной. Нам дали гарантию, что в условленное время дорогу закроют с обеих сторон. Так и было», — рассказывает Алексей Степанов.
После посадки бригада санавиации отправилась в медучреждение, чтобы оценить состояние пациента и при необходимости его стабилизировать. Специалисты провели «пробы»: аккуратно переложили мужчину с койки на носилки и обратно, чтобы выяснить, как это отразится на его состоянии, скорректировали лечение, после чего доставили на борт вертолёта. На всё про всё потребовался час. Затем мужчину благополучно эвакуировали в Кардиодиспансер.
«Во время транспортировки бригада санавиации безотрывно следит за самочувствием пациента. Состояние мужчины оставалось стабильным, ухудшения не было, — добавил завотделением. — Коллеги из Кардиодиспансера были готовы к приёму тяжёлого пациента. Бригада санавиации „с колёс“ подняла больного в операционную».
«Врачи выполнили высокотехнологичное лечение — тромбэкстракцию (удаление тромба из сосуда. — Авт.), установили два стента. Это позволило восстановить нормальную работу сердца. После операции пациента перевели в реанимацию для мониторинга показателей. Специалисты оценили состояние мужчины как удовлетворительное, его жизни уже ничего не угрожало», — рассказали в Минздраве Пермского края.
Уже на следующий день житель Суксуна был в сознании и самостоятельно ел.
«Пациент находится в Кардиодиспансере. Ему проводят кардиореабилитацию после сосудистой катастрофы, подбирают эффективную терапию», — сообщили сайту perm.aif.ru в Минздраве.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
«Не хочу умирать». Врачи спасли женщину после 6 остановок сердца 
Сначала боялся лопастей. История попавшего в санавиацию медбрата 
Летающая скорая. Как работает санавиация 
Опоил, бросил замерзать. Сотрудница МВД спасла студента — жертву преступника 
Огонь и кипяток. Как прикамцы попадали в ожоговое отделение в январе