428
Презентация автомобиля LADA XRAY в Перми | Фотогалерея
В России 14 февраля начинаются продажи городского отечественного кроссовера. В одном из автосалонов Перми прошла презентация отечественного автомобиля. Любой желающий мог воочию увидеть новинку – пощупать, посидеть и даже прокатиться, заранее записавшись на тест-драйв. Смотрите фотоленту «АиФ-Прикамье».
В России в День всех влюблённых, 14 февраля, стартовали продажи нового городского кроссовера Lada XRAY.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Увидеть новинку отечественного автопрома пришли сотни пермяков.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Lada XRAY представляет собой высокий хэтчбек — «паркетник». Автомобиль создан в рамках сотрудничества с альянсом «Рено-Ниссан».
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Стоимость базовой версии автомобиля начинается с отметки 589 тысяч рублей. Цена версии Comfort — от 653 тысяч рублей, Top — от 668 тысяч, а флагманской Prestige — от 698–723 тысяч.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Записаться на тест-драйв мог любой автолюбитель.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Внешний облик автомобиля разработан в дизайн-центре «АвтоВАЗа» в Тольятти под руководством директора по дизайну Стива Маттина.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Машина получит семь цветовых решений: «платина», «серый базальт», «ледниковый», «чёрная жемчужина», «пума», «огненно-красный» и «фреш» (оранжевый).
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Двигатель кроссовера.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Салон кроссовера.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Передняя панель в салоне.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
В России в День всех влюблённых, 14 февраля, стартовали продажи нового городского кроссовера Lada XRAY.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Увидеть новинку отечественного автопрома пришли сотни пермяков.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Lada XRAY представляет собой высокий хэтчбек — «паркетник». Автомобиль создан в рамках сотрудничества с альянсом «Рено-Ниссан».
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Стоимость базовой версии автомобиля начинается с отметки 589 тысяч рублей. Цена версии Comfort — от 653 тысяч рублей, Top — от 668 тысяч, а флагманской Prestige — от 698–723 тысяч.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Записаться на тест-драйв мог любой автолюбитель.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Внешний облик автомобиля разработан в дизайн-центре «АвтоВАЗа» в Тольятти под руководством директора по дизайну Стива Маттина.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Машина получит семь цветовых решений: «платина», «серый базальт», «ледниковый», «чёрная жемчужина», «пума», «огненно-красный» и «фреш» (оранжевый).
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Двигатель кроссовера.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Салон кроссовера.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
© АиФ / Дмитрий Овчинников
Передняя панель в салоне.
© АиФ / Дмитрий Овчинников
С чего начинается Родина? Дилер Lada представляет новый автомобиль
В Перми LADA Priora въехала в автобус – пострадал ребенок
За рулем. Как выбрать подходящую модель LADA за один день?
Ответственный шаг. Стоит ли покупать автомобиль во время кризиса?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть