Пермь, 14 декабря – «АиФ-Прикамье». Начальник Департамента дорог и транспорта Перми прокомментировал слухи о возможных сокращениях количества рейсов на некоторых городских маршрутах: в первую очередь, нерентабельных, которые чаще всего бывают на отдалённых направлениях. Напомним, ряд пермских перевозчиков выразили такую обеспокоенность, так как при принятии нового тарифа в размере 13 рублей был уменьшен плановый объём работы в год до 3, 4 млн. часов. По их мнению, это может привести к сокращению рейсов и, как следствие, увеличению интервалов ожидания автобусов.
- Действительно, принятое решение об утверждении нового тарифа содержит в себе пункт о плановом объёме работы. Но ключевое слово заключается в том, что этот плановый объём работы является минимальным, то есть этот показатель меньше быть не может. Он сопоставим с объёмом работы 2009 года. В целом эта величина сегодня плавающая. И это не значит, что мы должны всё привести в соответствие к данным часам, - отметил Денис Гвоздев. - При этом мы не спорим, что действующая маршрутная сеть, режимы работы на некоторых маршрутах не всегда удовлетворяют существующие потребности. Поэтому здесь изменения возможны в будущем.
Эти изменения, по словам г-на Гвоздева, возможны в трёх вариантах: во-первых, пересмотр самого расписания в дневные часы, во-вторых, изменение суточных режимов работы (то есть начало и окончание обслуживания), наконец, изменение маршрутов – как в сторону удлинения их протяжённости, так и уменьшения. Третий вариант – самый кардинальный, и будет рассматриваться в последнюю очередь.
- В любом случае, решения о том или ином изменении будут приниматься после анализа и широкого обсуждения со всеми заинтересованными сторонами. Подчеркну, что самовольных сокращений рейсов мы не допустим, будем трактовать их как нарушение договоров и принимать санкции вплоть до их расторжения. Ни в ноябре, ни в декабре никаких решений по уменьшению рейсов со стороны нашего департамента не принималось. И пока приниматься не будет, - заверил Гвоздев.
Напомним, сейчас, в частности, бурно обсуждается вопрос об автобусном сообщении на закамском направлении: многие пермяки жалуются, что добраться из Закамска в центр и обратно стало сложнее, приходится долго мёрзнуть на остановке в ожидании автобусов, а затем ехать в переполненном транспорте.
- Да, существуют проблемы отдельных перевозчиков по исполнению ими взятых на себя обязательств по договорам. Как это случилось в Закамске. Кроме того, там есть проблемы организации дорожного движения. Это пресловутые заторы в утренние часы пик на кольце Сосновый бор. Они, в первую очередь, негативно влияют на работу общественного транспорта. Там есть проблемы взаимодействия с сотрудниками ГИБДД. И эти факторы наложились друг на друга. Из-за не совсем эффективных действий ГИБДД мы получили негативную картинку. До конца года мы постараемся улучшить ситуацию на закамском направлении, - пообещал Денис Гвоздев.
В Перми 26 детей оказались в ледяном плену на трассе М7 «Волга»