Смотришь на модель брига «Меркурий», созданную пермяком Раифом Шайхельахметовым, и кажется, стоит только закрыть глаза, как на машине времени унесёшься в май 1829 года. Услышишь пушечную пальбу, почувствуешь запах пороха и увидишь легендарную победу русских моряков, заставивших ретироваться самые крупные тогда корабли в турецкой эскадре — 110-пушечный «Селимие» и 74-пушечный «Реал-бей».
Всё-таки богата прикамская земля на таланты и умельцев. К их числу точно можно отнести токаря Раифа Шайхельахметова. На создание корабля-шедевра у него ушло пять лет кропотливой, ювелирной и порой, признаётся, нудной работы. Но результат точно стоил усилий, терпения и траты свободного времени.
Уроки от папы и «Иваныча»
Раиф Шайхельахметов признаётся, что его с малых лет тянуло к творчеству. Сколько помнит себя, постоянно что-то собирал, конструировал. Видимо, сказались гены: отец увлекался резьбой. И мальчишкой Раиф любил наблюдать, как его папа «колдует» над деревом. Не забывал он и про сына: мастерил ему кораблики, самолётики. Вскоре Раиф уже сам себе делал игрушки. Пилить-строгать, вспоминает, начал ещё в детсадовском возрасте.
«Прекрасное было время. После школы садился в трамвай и ехал в кружок. Заниматься можно было хоть каждый день. И педагог у нас был толковый. Правда, имя его запамятовал. Но все его уважительно звали «Иваныч». Иваныч отлично знал своё дело. В школе ещё не было черчения, а мы уже умели чертить модели. Наставник доходчиво объяснял, как правильно собирать и красить модели судов», - вспоминает Раиф свои занятия в кружке, где он мог пропадать до самого вечера.
«Кораблемания» навсегда завладела Раифом: в детстве и юности проштудировал немало литературы по морской и военной тематике. Побеждал со своими спортивными моделями катеров на городских соревнованиях. Одновременно с этим мастерил в кружке детали для парусников, которые потом собирал дома. Больше всего гордился моделью галеона Golden Hind (на нём сэр Френсис Дрейк в 16-м веке совершил кругосветное плавание). Тогда же у Раифа родилась мечта - сделать в будущем большую модель какого-нибудь известного судна.
Умение работать руками предопределило его выбор профессии: после школы Раиф выучился на токаря в пермском профлицее №1. Перед армией успел поработать по специальности на «Пермских моторах». Затем была служба в ГДР. В 80-е ему захотелось поплавать на судах, он выучился на радиста-электрика. И шесть навигаций отработал на грузовом флоте в Камском пароходстве судовым радиооператором.
Подвиг русских моряков
Увлечение моделизмом выручило Раифа Шайхельахметова в непростые 90-е, когда заводы в Перми простаивали и не было работы. Тогда он делал модели парусников и фрегатов на заказ.
Но мечта создать большую копию судна его не покидала. И воплотить её в жизнь он смог, когда уже перешагнул 40-летний рубеж. В начале нулевых Раиф работал токарем на предприятии на Кислотных дачах, которое выпускало двери, лестницы и другие деревянные изделия. Договорился с хозяином, что в свободное время начнёт делать модель судна. А тут как раз приятель достал копии чертежей легендарного брига «Меркурий». Когда Раиф познакомился с его героической историей, то все сомнения отпали: «Надо делать!».
18-типушечный военный бриг прославился во время Русско-турецкой войны: в мае 1829 года «Меркурий» под командованием капитан-лейтенанта Александра Казарского одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями. Эта славная виктория вошла в историю, а судно наградили кормовым Георгиевским флагом.
«Перед тем, как начать делать копию «Меркурия», прочитал про него литературу. И подвиг русских моряков воодушевил. Кстати, интересный факт - до этого сражения на бриге применялись телесные наказания. Офицеры били матросов по зубам, приговаривая: «Получи персик». После славной победы над турецкими кораблями все эти телесные наказания на «Меркурии» отменили по указу царя. А ещё мне по душе пришлась лаконичность, строгость брига. Не очень нравятся вычурные корабли. На том же Golden Hind, модель которого делал в детстве, много кареатид, аляповатости резной. Не корабль, а дворец ампира на воде какой-то», - поясняет Раиф.
И даже пушки стреляют!
Над созданием модели «Меркурия» он трудился пять лет. Чтобы понять масштабы работы, достаточно сказать, что только сапожных гвоздей (текса) у него ушло около восьми тысяч (!). А ведь у каждого гвоздя он ещё и шляпку обтачивал на станке, чтобы соблюсти пропорции и размеры. Признается, что пересмотрел-перелопатил не один кубометр реек из отходов, чтобы подобрать нужные по текстуре материалы. Наружную обшивку судна Раиф сделал из дуба: все, кто работал с этой хрупкой древесиной, понимают, насколько это непросто. А настил корабля смастерил из мелкоствольной лиственницы. Любитель максимального соответствия оригиналу, Раиф воспроизвёл в копии всё с точностью до миллиметра - трюм, каюты, трапы, мачты, реи, паруса. Да что говорить, у него все 18 пушек… могут стрелять! В качестве «зарядов» мастер на «испытаниях» использовал петарды. Ювелирная работа!
Раиф вспоминает, что мог настолько погрузиться в работу, что не замечал времени. Часто задерживался на работе.
«Жена, конечно, не одобряла это. Поругивала, - смеётся Раиф. Но мысли бросить работу над моделью ни разу не возникло.
«Это как прошёл полпути по болоту: назад дороги уже нет, нужно идти только вперёд. А ещё очень хотелось посмотреть на конечный результат, что получится на выходе. Мне это и в моей работе токаря нравится: когда из обычного куска металла получаешь красивую идеальную деталь. Ради этого - конечного результата - можно стерпеть всё что угодно. Да, вымерять-пилить-строгать-подгонять не очень интересно. Я бы даже сказал нудно. А ещё ведь без напарника всё делал - временами непросто было. Но когда уже приступил к итоговой сборке, начал устанавливать все снасти корабля, вот тут уже настоящее удовольствие получил», - говорит мастер.
Кстати, его модель (сделанную в масштабе 1 к 15: длина - 2,1 метра, ширина - 655 мм) вполне можно спустить на воду.
«Не утонет», - уверяет Раиф. - Только балласт для устойчивости положить и борт нитролаком покрыть».
Правда, пока его «Меркурий» ни разу не покидал свою «верфь» в столярной мастерской. Раиф надеется показать его широкой публике.
«Думаю, можно было бы выставить его в фойе ДК имени Солдатова», - считает он. А пока время от времени навещает своё детище в мастерской: ухаживает за ним, моет, чтобы древесная пыль не испортила модель. Все, кому он показывал свой бриг, приходят в восторг. Коллеги с «Пермских моторов», где он сейчас трудится, ещё больше зауважали мастера.
Раиф признаётся, что не прочь создать ещё какую-нибудь большую копию корабля. Но для этого нужна хорошая и просторная мастерская. А пока (как когда-то делал его папа) он мастерит модели русских пушек (стоит ли говорить, что с филигранной достоверностью и точностью?!) для четырёхлетнего внука Тимофея. И надеется, что из него тоже вырастет умелец. Уж дедушка постарается передать ему свою любовь к моделированию и научить мужским столярным премудростям.
Не дача, а сказка! Как пенсионер превратил свой огород в Лукоморье 
В Прикамье прошёл праздник топора 
Покорители монстров. Братья из Кунгура создают сказочных чудовищ из металла 
Дело мастера боится. Чем удивили прикамские умельцы пермяков? 
Ожившие мангалы. Кузнец из Прикамья создаёт из металла настоящие шедевры