Департамент транспорта администрации Перми подвёл итоги работы за 9 месяцев 2023 года.
Самыми прибыльными маршрутам за этот период стали №13, №17, №27, №56 и №68. При этом самыми «дорогими» для бюджета города стали маршруты №15, №32, №58, №73 и №77. В ведомстве отмечают, что на маршрутах из Кировского и Орджоникидзевского районов пассажиры совершают самые длинные поездки. Таким образом на одного пассажира, в среднем, приходится больше затрат топлива, рабочего времени водителя и других показателей, чем на центральных маршрутах.
Количество маршрутов, работающих без кондуктора, выросло с 40 до 70. Для пресечения нарушений с начала года контролёры провели более 123 тысяч проверок во время которых выявили 12,5 тысячи безбилетников.
За 9 месяцев 2023 года пассажиропоток составил 171,1 млн человек. Этот показатель на 24,6 млн больше, чем за аналогичный период в прошлом году. Доходы отрасли выросли с 3,168 млрд до 3,5 млрд рублей. В связи с запуском новых маршрутов выросли и расходы на транспортную работу – с 4,4 млрд до 4,6 млрд рублей. При этом дотации из бюджета города сократилась на 167 млн рублей.
Напомним, ранее городской департамент транспорта представил предложения по сокращению количества безбилетников. Предполагается работать по нескольким направлениям: снижение загрузки салонов, повышение удобства оплаты, информирование и цифровизация, а также повышение эффективности работы контролёров. Это позволит повысить собираемость выручки для дальнейшего развития транспортной системы.
Самыми загруженными автобусными маршрутами в Перми признаны № 77 и № 14 
Жители Пермского края сообщают об отмене рейсовых автобусов из-за морозов 
Администрация Перми планирует создать городской общественный совет 
Власти Перми поделились планами по борьбе с безбилетниками в транспорте 
ДТП с автобусом № 71 прокомментировали в департаменте транспорта Перми