Пермь, 4 апреля – АиФ-Прикамье. 3 апреля губернатор Пермского края Виктор Басаргин в своем блоге заявил: «Считаю, что радикально решать этот вопрос (шум истребителей - прим. ред.) нельзя. Пермский край не заинтересован в выводе данной воинской части. Это фактически база для развития одного из наших населенных пунктов. Считаю, что здесь возможны компромиссные решения. У меня было несколько встреч с руководством Минобороны, где договорились о том, что военные откажутся от полетов над городом в ночные часы и рано утром. Кроме того, начнут перевооружение, в ходе которого заменят двигатели на новые, менее шумные».
НИИ гражданской авиации по заказу Правительства края разработало рекомендации по внесению изменений в «Инструкцию по производству полетов». Военные авиаторы с ней по большинству пунктов согласились, хотя и с оговорками.
«Роза ветров в районе взлета-посадки такова, - подчеркивает командир «Сокола» полковник Нияз Мирзоев, - что в большинстве случаев нашим МиГам приходится садиться при попутном ветре скоростью не более пяти метров в секунду».
Введена в эксплуатацию система инструментального захода на посадку. Это позволило на четверть снизить количество летающих над городом истребителей.
Впредь боевые машины будут выполнять круг над городом на высоте не менее 900 метров. Но глиссады снижения над центром города предполагается исключить. За исключением случаев, когда резко меняется погода, жизнью пилотов рисковать нельзя.
Свою роль, действительно, призвана сыграть и модернизация техники. Двигатели поступающих сейчас истребителей-перехватчиков МиГ-31Б и МиГ-31БМ куда как менее «звучные».
Напомним, ранее по тому же поводу в военное ведомство неоднократно и безуспешно обращались экс-губернатор региона Олег Чиркунов и местные правозащитники.
Испытано на себе. Как я управляла самолетом 
Крушение Боинга в Перми повлекло жесткие санкции