24.03.2016 11:16

Клуб автолюбителей восстанавливает ретро-автомобили | Фотогалерея

15 пермяков, среди которых – экономист, бизнесмен, автомеханик, водитель и др., создали свой клуб любителей автомотостарины под названием «Раритет». На их счету – около 20 восстановленных машин.

Андрей согнулся «в три погибели». Не так просто понять, как подключить приёмник в таком автомобиле.

Красавица «полуторка», которую подняли со дна Ладожского озера, теперь удивляет посетителей ретро-гаража.

Самый старый экспонат коллекции – Газ-А 1932 года выпуска. Изначально автомобиль имел только раму, двигатель и кузов, всё остальное ребята собрали сами.

На очередном собрании клуба. Совсем скоро в салоне «Чайки» появится приёмник

Под чутким руководством Алексея Александровича карбюратор «встаёт» на ГАЗ-69 как родной.

Следующая задача – сделать установку (турель) для крепления двух пулемётов MG-42

Не каждый день можно посидеть внутри немецкого полугусеничного бронетранспортёра периода Второй мировой войны.

Примеряем только что присланный по почте каток для германского бронетранспортёра Sonderkraftfahrzeug 250/1 (alt).

Андрей согнулся «в три погибели». Не так просто понять, как подключить приёмник в таком автомобиле.

Красавица «полуторка», которую подняли со дна Ладожского озера, теперь удивляет посетителей ретро-гаража.

Самый старый экспонат коллекции – Газ-А 1932 года выпуска. Изначально автомобиль имел только раму, двигатель и кузов, всё остальное ребята собрали сами.

На очередном собрании клуба. Совсем скоро в салоне «Чайки» появится приёмник

Под чутким руководством Алексея Александровича карбюратор «встаёт» на ГАЗ-69 как родной.

Следующая задача – сделать установку (турель) для крепления двух пулемётов MG-42

Не каждый день можно посидеть внутри немецкого полугусеничного бронетранспортёра периода Второй мировой войны.

Примеряем только что присланный по почте каток для германского бронетранспортёра Sonderkraftfahrzeug 250/1 (alt).

Андрей согнулся «в три погибели». Не так просто понять, как подключить приёмник в таком автомобиле.

Красавица «полуторка», которую подняли со дна Ладожского озера, теперь удивляет посетителей ретро-гаража.

На очередном собрании клуба. Совсем скоро в салоне «Чайки» появится приёмник

Под чутким руководством Алексея Александровича карбюратор «встаёт» на ГАЗ-69 как родной.

Следующая задача – сделать установку (турель) для крепления двух пулемётов MG-42

Примеряем только что присланный по почте каток для германского бронетранспортёра Sonderkraftfahrzeug 250/1 (alt).

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Клуб автолюбителей восстанавливает ретро-автомобили | Фотогалерея

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

Правила комментирования