Инвестпрограмма «АвтоВАЗа» на 2010-2012 гг составляет 80 млрд. руб., сообщил автозавод. Ее предстоит рассмотреть совету директоров завода, передает Autorambler.
Программа предполагает, что к 2014 г. компания «полностью модернизирует базу поставщиков до их соответствия международным стандартам» и выпустит 9 новых моделей. Ранее «АвтоВАЗ» сообщал, что программа развития модельного ряда до 2013 г., которая была утверждена в октябре прошлого года, составляла до 95 млрд руб.
Список моделей «АвтоВАЗ» не раскрывает. Ранее топ-менеджеры «АвтоВАЗа» говорили, что в 2011 г. завод должен будет начать производство автомобилей класса B на платформе Logan, класса C на вазовской платформе 2116 и бюджетного автомобиля на базе Kalina, который «АвтоВАЗ» уже разрабатывает. Кроме того, в 2010 г. «АвтоВАЗ» должен будет начать производство универсала Logan под маркой Lada.
Кроме того, «АвтоВАЗ» раскрыл некоторые параметры антикризисной программы на 2009 г., которая предлагает выход на положительный денежный поток и восстановление операционной рентабельности. Для этого «АвтоВАЗ», в частности, планирует сократить внутренние запасы на сумму 600 млн руб. и запасы автомобилей на 70 000 штук, договориться с поставщиками о снижении цены комплектующих и материалов на 10%, заменить комплектующие на более дешевые, что даст экономию в 2 млрд руб. «АвтоВАЗ» хочет сократить также расходы на ремонтные работы, что даст экономический эффект в 500 млн руб., и общие административные расходы на 1,5 млрд руб. Завод сократит дополнительные выплаты персоналу за счет отказа от набора новых работников, отказа от индексации заработной платы и сокращения на 20% зарплат менеджменту.
Для финансирования инвестпрограммы «АвтоВАЗ» сейчас готовит меморандум со Сбербанком, ВТБ и Газпромбанком, по которому они прокредитуют завод на 95 млрд руб.
Американскому дизайнеру дали пожизненный срок за изнасилование моделей