Первый из двух восстановленных дебаркадеров привезли в Пермь, сообщили в краевом Минтрансе. Такие конструкции позволяют принимать скоростные, прогулочные суда, а также круизные теплоходы.
Ремонтные работы проводили в Чайковском, доставили конструкцию в Пермь через Осу, Оханск, Новоильинский, Усть-Качку и Краснокамск и затем — к Речному вокзалу. Двухпалубный дебаркадер-80 (проект 47Б) изготовили на Костромской верфи 54 года назад. В советское время он работал в Новоильинском. Длина конструкции — 35,4 метра, ширина — 10 метров.
Дебаркадер начали восстанавливать в 2025 году. Обновили понтонную (подводную) часть и верхнюю. Во время работ сохранили несущие конструкции, но полностью заменили наружную и внутреннюю обшивку и все системы. Конструкция вмещает 124 пассажира, площадь надводной части составляет 240 квадратных метров. Внешняя обшивка сделана из дерева с сохранением исторических элементов. В понтонной части находятся технические элементы. На первом этаже расположен зал ожидания, каюты матроса, шкипера, охраны, санузлы, комната матери и ребёнка. На втором этаже планируется разместить торговые точки и общепит. Также на дебаркадере есть подъёмник для маломобильных пассажиров.
Это один из двух восстановленных причалов. Такие же работы провели ещё на одном дебаркадере, который будет находиться в Усть-Качке. Там он был установлен ранее. Дебаркадер-52 проекта 47Б изготовили на Костромской верфи 58 лет назад. Оба причала сейчас готовят приёмке. Также планируется восстановить дебаркадеры в микрорайоне Левшино и в Оханске.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
В Пермь после ремонта вернулся теплоход на подводных крыльях «Восход» 
Цена билета на «Экоход» из Перми до Краснокамска превысила тысячу рублей 
Мэр Эдуард Соснин рассказал о новых речных круизах из Перми по России 
Как оператор связи может обеспечить безопасность судоходства? 
Из Перми снова запустят речные маршруты в Краснокамск