Стоит отметить, что данный автомобиль был создан студентами Хельсинского университета Прикладных наук, и он является уникальным в своем роде. Его максимальная скорость при мощности мотора в 280-кВт составляет 260 километров в час в морозную погоду. При этом автомобиль отличается бескомпромиссным сцеплением и стабильным управлением, а это особенно необходимо при экстремальных скоростях и поэтому электрокар оснастили серийными шипованными шинами Nokian Hakkapeliitta 7 с типоразмером 225/40R18, но кого-то больше заинтересует цена на пвх мембрану .
И сами представители компании Nokian Tyres заявляют о том, что такое зимнее тестирование шин в жестких и можно сказать экстремальных условиях эксплуатации является необходимым элементом для разработки зимних моделей шин, а рекорд скорости и сотрудничество с проектом автомобиля E-RA позволило приобрести новый опыт, а также продолжить собственное развитие в соответствии с техническим прогрессом. Кроме того, менеджер по технический поддержке клиентов концерна Nokian Tyres считает, что для разработчиков шин – это настоящий источник вдохновения, для которых самое главное – это оптимизация характеристик безопасности, а также разработка низкого сопротивления качению, что является по своей сути настоящим вызовом, так как в значительной степени влияет на многие возможности электромобиля.
Рекорд удалось установить на шестикилометровой трассе и зафиксировать в соответствии с правилами Книги рекордов Гиннеса и стоит отметить тот факт, что рекорда данного типа там пока еще не было, и поэтому он не был сертифицирован и он еще не является официальным для данной Книги. Во время фиксирования рекорда удалось установить время и скорость прохождения электрокаром километровой дистанции в обоих направлениях, а рекордным значением является как раз среднее между этими двумя показателями. После того, как автомобиль начинает стартовать, с этого момента допустимым сроком установления рекорда является один час. Но на тот момент, когда устанавливается мировой рекорд, шины должны уже свободно продаваться на территории той страны, где он фиксируется, а также быть одобрены к эксплуатации.
Выборы по-пермски: политтехнологи жалуются на разрезанные шины и анонимные звонки 
Пермский учёный разработал уникальные фарфоровые кирпичи 
Выбираем летнюю резину для внедорожника