Фокус-покус. Почему весной вместе со снегом сходит и асфальт?

Статья по теме

Бег по лужам. Почему каждый год на дорогах одно и то же?

Водители, словно в автошколе, каждый день упражняются в «змейке»: петляют между колдобинами, объезжают выбоины. 

Нечаянный наезд на такое препятствие может оставить без колес даже автобус. В конце марта, например, в районе площади Дружбы у автобуса № 30 отлетело заднее колесо. 

– В Перми есть такие перекрестки с ямами, что можно не только колесо, но и поддон оставить, – прокомментировал инцидент Максим КУЛЕШОВ, представитель перевозчика. 

Коварные лужи

Фокус с растаявшим вместе со снегом асфальтом повторяется по весне ежегодно. Пермяки недоумевают: почему дорогостоящего дорожного ремонта, который делают каждый год, хватает только на один сезон? Хотя нормативный срок службы нового асфальтового полотна – около 7 лет. 

Одна из самых больших опасностей для автомобилистов – ямы, спрятавшиеся под лужами. Никогда не знаешь, насколько они глубокие и что в них находится. Недавно неподалеку от центра Перми в такую яму по самое дно провалился… внедорожник. Будь на его месте небольшая легковушка, она бы утонула. 

Совсем плачевно дела обстоят в спальных районах. Стоит свернуть в любой двор, как попадаешь почти на фронтовую дорогу после бомбежки: выбоины, трещины, ухабы.

Некоторые инициативные горожане взяли дело в свои руки. Скидываются с жильцами на покупку «холодного» асфальта в ведерках и сами возле дома закатывают ямы. Однако немногие готовы выполнять чужую работу за свой счет.

Не глубже 5 см

Канализационные люки также вносят свою разрушительную лепту в коллекцию дорожных помех. Если за ними не следить, со временем они превращаются в огромные дыры. Разбитый асфальт вдоль трамвайных путей – еще одна угроза для пешеходов и водителей.

Автоюристы советуют: если вы серьезно повредили машину на дорожной яме, немедленно остановитесь и вызовите инспектора, чтобы он зафиксировал происшествие. После этого можно обращаться в суд с иском к организации, которая отвечает за этот участок дороги. Ведь по стандарту выбоины на дороге не должны быть глубже 5 см. 

Но, как показывает практика, найти ответственного невозможно. Дорожники кивают головой на местные власти, те отправляют к подрядчикам. А тем временем в шиномонтажках ажиотаж. Стоимость прокатки диска – от 150 руб., литого – от 1000 руб. Варка пробитой шины – минимум 600 руб. 
– У меня уже, как у постоянного клиента, 30% скидка. Как ни стараюсь объезжать ямы, все равно в них влетаю. Дорожный налог платим, а дорог нормальных практически нет. Даже на центральных улицах – Ленина, Компрос – яма на яме, – сетует водитель Алексей ПОЛЕЖАЕВ. 

Как сообщили в пресс-службе губернатора Басаргина, в этом году на капитальный ремонт пермских дорог выделили 1,3 млрд руб. В порядок приведут Комсомольский проспект, улицы Горького, Папанинцев, Лобвинскую, Кировоградскую, Дружбы и еще несколько участков. Всего в списке 10 объектов. Сколько продержится ремонт – снова покажет время.

Смотрите также:

• Дороги, которые убивают. Почему мы живём в краю разбитых автомагистралей? →
• После бомбёжки. Почему вместе со снегом «растаяли» дороги? →
• Яма на яме. Пермяки проверили качество дорог в городе →